現在普遍采用的是環氧面漆和聚氨酯面漆。聚氨酯面漆具有硬度高、色澤好、保光性強的諸多優點。船舶油漆，具有防曬、防銹、防油、 防蝕、防污、耐磨、耐寒、抗高溫等多項優良性能，是船舶建造、塢修及日常維修保養中所不可缺少的重要生產物料。
船舶的各部位處于不同的腐蝕環境之中，遭受外界的不同作用，因此對涂料的性能要求各不相同，非常有講究。
船底區：船底區長期浸泡在海水中，受到海水的電化學腐蝕和海水的沖刷作用，當船舶停泊于海港時，還會受到海生物污損的威脅。此外，船舶通常還采用犧牲陽極或外加電流方式進行陰極保護，整個船體水下區域將成為陰極，會因過量的氫氧離子呈現堿性。因此，船底區所用的涂料必須具有良好的耐水性、耐堿性、耐磨性，其外層涂料還應具有防止海生物附著的防污性。
水線區：水線區常處于海水浸泡、沖刷以及日光暴曬的干濕交替狀態，即處于飛濺區這一特殊腐蝕環境，因此使用于水線部位的涂料必須有良好的耐水性、耐候性、耐干濕交替性，涂層應具有良好的機械強度、耐摩擦和耐沖擊，當船舶采用陰極保護時，還要求涂料有良好的耐堿性。
大氣暴露區：船舶的干舷、上層建筑外部、露天甲板與甲板舾裝件等處于海洋大氣暴露區，這些部位長年累月地處于含鹽的潮濕海洋大氣中，又經常受到日光暴曬，有時還受到海浪沖擊，因此要求涂料有優良的防銹性、抗沖擊與摩擦性能。由于上述部位屬于船舶外觀上的主要部位，因此其面層涂料還需要良好的保色性和保光性。
軍艦水線以下的涂裝較多地采用呈鐵紅色的防銹漆，如氯化橡膠船底防銹漆；當采用環氧瀝青船底防銹漆時，則呈現黑色或棕色；水線部位可以采用和船底相同的涂料，也可單獨采用酚醛、氯化橡膠、環氧瀝青等類型的水線漆，前兩者呈現紅色，后者呈現黑色或棕色，軍艦水線以上的外表涂裝，更多地考慮隱身問題，在視覺上盡可能和航區的背景色相融，電子隱身方面則摻入雷達吸波成分，但一般不改變視覺效果。
濟南京華邦威聚氨酯設備有限公司成立于2011年，是一家集研發、生產、銷售、售后維修服務于一體的聚氨酯、聚脲設備專業制造企業。公司擁有雄厚的研發、生產實力，目前公司已成長為業務遍布全國及在全球多個國家和地區具有核心競爭力的聚氨酯、聚脲設備專業制造企業。 公司專注于聚氨酯噴涂機、聚氨酯灌注設備、聚脲噴涂設備等產品的研發和生產，在此基礎上產品細分為氣動豎向、橫向設備、液壓設備等適用于不同行業的專業產品，產品應用于：建筑、建材、汽車、環保、防水防腐、輕工、化工、電子信息、運輸、裝備、紡織、醫療、體育、國防、航天航空、熱力、生物科技、倉儲、船舶、包裝、工藝品等眾多行業。
